Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie...

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
hopit
PostNapisane: sobota, 26 sty 2013, 23:18 
elektroużytkownik

Dołączył(a): sobota, 26 sty 2013, 23:13
Punkty: 90.00

Posty: 3
Online: 49m 48s
Pojazd: Simson SR
Witam!

Posiadam zapłon SEM produkcji Szweckiej pochodzi prawdopodobnie z końca lat 80. Potrzebuje jakiś informacji o nim gdzie był montowany, jak go podłączyć (bo ma 2 kable jeden czarny i drugi w grubej izolacji wygląda jak by był to kabel zapłonowy bezpośrednio do świecy) i ogółem jakiś informacji jak coś wiecie to piszcie.

Foto:
http://bikepics.com/pictures/2507678/
http://bikepics.com/pictures/2507692/
http://bikepics.com/pictures/2507699/
http://bikepics.com/pictures/2507703/
http://bikepics.com/pictures/2507710/

P.S
Posiadam jeszcze jakąś cewkę zapłonową produkcji niemieckiej firmy "PRUFREX" i też szukam jakiejś informacji.
http://bikepics.com/pictures/2507719/
http://bikepics.com/pictures/2507738/
http://bikepics.com/pictures/2507739/
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Dawid
PostNapisane: sobota, 26 sty 2013, 23:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
To jest pewnie gaszenie ten kabel, jak zakręcisz tym to powinna skakać iskra.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
krokodyl
PostNapisane: niedziela, 27 sty 2013, 00:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 40s
Pojazd: KTM
Witam To jest tuningowy zastępczy i lata 90 --- to do małych wysoko obrotowych silników wklej foty do naszej galerii bo kiedyś foty przepadną a temat będzie o niczym w przyszłości

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
hopit
PostNapisane: niedziela, 27 sty 2013, 17:39 
elektroużytkownik

Dołączył(a): sobota, 26 sty 2013, 23:13
Punkty: 90.00

Posty: 3
Online: 49m 48s
Pojazd: Simson SR
krokodyl możesz powiedzieć coś więcej odnośnie tego zapłonu?? Czy on jest do 2T czy 4T ?? i gdzie był zamontowany?
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
dynamo
PostNapisane: piątek, 1 mar 2013, 13:12 
Konstruktor 80%

Dołączył(a): sobota, 15 wrz 2012, 09:51
Punkty: 543.00

Posty: 103
Flaga: Poland
Online: 21d 15h 5m 30s
Pojazd: Husaberg
Ciężko się ogląda foty jeśli nie są wklejone do galerii forum ....
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie...

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.