Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie...

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
nowicjusz
PostNapisane: wtorek, 17 lut 2015, 13:10 
elektroużytkownik

Dołączył(a): wtorek, 17 lut 2015, 11:28
Punkty: 95.00

Posty: 4
Flaga: Poland
Online: 4h 1m 17s
Pojazd: Xmotos 250
Witam..
otóż jakiś element metalowy znalazł się w komorze magneta i uszkodził zwój na jednej z cewek przez co stracił iskrę.
Jest sens to przewijać? na pewno ale czy nie szukać innej drogi?

A mianowicie urodził mi się w głowie pomysł zbudowania zapłonu bez magneta. i tu pojawia się pytanie. Jak to ogarnąć.

Motocykl to cross 250 - Xmotos silnik chłodzony powietrzem.

Mógł bym wykorzystać oryginalny czujnik położenia wału? Jestem z lubuskiego , jak by był ktoś z okolic to można coś wspólnie pomyśleć co dwie głowy to nie jedna.


uszkodzony iskrownik.
http://s5.ifotos.pl/img/IMGP0034J_wxawaqp.jpg



I jakie aku musiał bym zastosować? 8Ah ? 10? żeby to po godzinie jazdy nie padło?
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
krokodyl
PostNapisane: wtorek, 17 lut 2015, 16:46 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 40s
Pojazd: KTM
Witam jak będziesz ładował akumulator bez magneta ?

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
nowicjusz
PostNapisane: wtorek, 17 lut 2015, 17:54 
elektroużytkownik

Dołączył(a): wtorek, 17 lut 2015, 11:28
Punkty: 95.00

Posty: 4
Flaga: Poland
Online: 4h 1m 17s
Pojazd: Xmotos 250
myslałem o zasilaniu z aku..

Trudno było by naprawić tą cewkę? Nie robiłem tego nigdy
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Dawid
PostNapisane: wtorek, 17 lut 2015, 18:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Takie magneto nowe powinno kosztować 30-40zł.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
nowicjusz
PostNapisane: sobota, 21 lut 2015, 16:20 
elektroużytkownik

Dołączył(a): wtorek, 17 lut 2015, 11:28
Punkty: 95.00

Posty: 4
Flaga: Poland
Online: 4h 1m 17s
Pojazd: Xmotos 250
Witam.

Dzisiaj założyłem inny iskrownik ( używany ) ale wydawał się ok.

Pojawiło się napięcie ,ale 2-5v czasami skoczy na 10v. Przez ok 3godziny iskra przeskoczyła tylko 4 razy. Wymieniłem wszystkie kable mase sprawdziłem. Moduły podmieniałem a tu dalej nic. Co dalej?
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
pestek22
PostNapisane: piątek, 22 kwi 2016, 22:51 
elektroużytkownik

Dołączył(a): czwartek, 21 kwi 2016, 21:17
Punkty: 85.00

Posty: 2
Online: 2m 24s
Pojazd: Honda cbr600
Mam podobny problem. Na innym forum nikt mi nie pomógł. Coś mi się zdaje, że trzeba będzie poszukać fachowca w realu.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Konstrukcje użytkowników prototypy przeróbki układów elektrycznych zapłon prądnica sterowanie...

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.