Moto CDI Elektronika

A zasilanie CDI? Z aku przez dodatkową przetwornicę?

Dokładnie tak.

_________________
Zdravim =MRS=

Elektronika A/D, elektryka, mechanika pojazdowa i użytkowa.

Czy jako przetwornicę moge wykorzystać trafo z ładowarki od Nokii lub jakies inne (podajcie prosze jakies oznaczenia czy coś) bez dodatkowej elektroniki?

Zależy jak tam wygląda ładowarka jak to jakiś stary typ czyli "duże" trafo + prostownik + regulator to samo trafo musisz sprawdzić pod kątem wychodzącego napięcia (przed prostownikiem) musi być ok 12VAC, natomiast jak nowsze typy ładowarek mają przetwornice step down czyli obniżające napięcie które się nie nadadzą.

_________________
Zdravim =MRS=

Elektronika A/D, elektryka, mechanika pojazdowa i użytkowa.

Witajcie po długiej przerwie. Prace tokarskie zostały zakończone: podstawka pod stator jest, mocowanie magneta jest, wszystko testowo założone, nic nie ociera, pasuje. Nadszedł więc czas na zabawę z elektryką. Znalazłem zasilacz antenowy, postanowiłem wykorzystać jego trafo do mojego projektu, na początku postanowiłem go sprawdzić, ostrożnie więc odlutowałem od niego płytkę, w te miejsca podłączyłem 12v z akumulatora od samochodu, tam gdzie było wyjście na zasilanie z sieci podłączyłem miernik ustawiony na pomiar prądu stałego iii... nic, zero reakcji, zmiana biegunowości na wejściu równiez nie dała efektów, czego się spodziewałem. Miałem drugi taki zasilacz, identyczny, zrobiłem to samo- wynik testów identyczny. Obydwa zasilacze były bankowo sprawne- sprawdzałem. Ich oznaczenia to:
ZSA 12/100
input: 230V~50 Hz 21mA
output: 12V=100mA
Czyżby to 100mA było przyczyną tego, że miernik nic nie wskazał? Nawet nie podłaczałem tego do modułu, cewki i impulsatora połaczonych na krótko, stwierdziłem, że się nie opłaca. Pomożecie, co z tym fantem zrobić? W jakie trafo się zaopatrzeć?

Kolego transformator nie działa na prąd stały Robisz tak chodzi mi o podłączenie transformatora na resztę nie patrz.

Podłączyłem właśnie tak, tyle, że nie miałem zwartych mas. No i zamiast cewki miałem aku. Więc jak, powinienem ustawić miernik na prad zmienny? Wtedy by wykazało? Czy to trafo, które mam nada się? I czy zwarcie mas jest konieczne?

Nie możesz zasilać transformatora z akumulatora , tam na schemacie masy są zwarte bo cewka była zmasowana , normalnie możesz 2 odpczepy z cewki i trafa spiąć. I po pierwotnej jedno do modułu a drugie do masy. Twoje trafo powinno wyrobić.

Więc jak to jest? Proszę o zwrócenie uwagi równiez na ostatnie posty z drugiej strony, ponoć w swoim statorze nie mam cewki ładowania CDI, ponoć wszystkie dają mi 12v, zatem jest róźnica pod co podepnę trafo, tzn czy pod cewki czy pod aku?

No ale z cewek idzie prąd AC zmienny takie jak w transformatorze a w akumulatorze masz stały DC. Przetwornica działa na prąd stały ale nie jest to sam transformator.

Aha, czyli pomimo, że mam na cewkach 12v po podpięciu do któregos odczepu trafa a dalej CDI będzie działać? Okej, będę testował.

Najlepiej rysuj jak chcesz coś łączyć robić

Taka myśl, będzie grało?

To już bardziej

Ale właśnie: Bardziej czy napewno? Chciałbym uruchomic silnik właśnie na tym magnecie i statorze, zainwestowałem w toczenie części parę groszy i wolałbym nie musieć robić wszystkiego od nowa...