Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: wtorek, 29 maja 2012, 01:15 
elektroużytkownik

Dołączył(a): wtorek, 29 maja 2012, 01:11
Punkty: 85.00

Posty: 2
Online: 1h 50m 36s
Pojazd: xl 600
witam wszystkich
posiadam honde xl 600 r 1985-f,zastanawiam sie czy moge' wlozyc' cdi od xr 600 i czy to bedzie dzialac',wtyczki sa identyczne
dzieki za pomoc


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 29 maja 2012, 08:32 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 40s
Pojazd: KTM
Witam kilka spraw
motocykl nie był przerabiany ? skąd pewność ? Miał kilku właścicieli i 27 lat! -- w związku .. proszę zamieścić foto .. zapłonu instalacji
Na zasadzi wymiany praktycznie nic nie działa z prostych przyczyn -- producent celowo produkuje elementy aby nie były uniwersalne - chociaż są wyjątki ---- generalnie w tych rocznikach zmian wielkich nie było czyli jeśli już to w grę będzie wchodziła zamiana pina lub inna drobna zmiana

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 29 maja 2012, 20:04 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Xl 600r przy 1300 ma 6* a przy 4000 31* kąt wyprzedzenia , zaś Honda XR 600 6/1300 i 31+-2*/4000, więc teoretycznie powinno chodzić tylko piny mogą się różnić. Impulsator w Xl ma 510-570ohm zaś w XR 360-440ohm...


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 30 maja 2012, 00:39 
elektroużytkownik

Dołączył(a): wtorek, 29 maja 2012, 01:11
Punkty: 85.00

Posty: 2
Online: 1h 50m 36s
Pojazd: xl 600
dzieki,ale wlas'nie wczoraj znalazlem noweczke',przerobek,nie ma jedynie wymienilem stator zima',wszystko bylo oryginalne,moto ma 18 tys' km,mieszkam w zimnej albercie,sezon motocyklowy tu to 4 vmiesia'ce,to zadziwiaja'ce w jakim stanei mozna tu znalez'c' stare motocykle,wlasnie z tego wzgledu ze nie ma kiedy nimi pojezdzic',gdy wymienilem stator mial on dodatkowy kabelek z dodatkowymi watami,podlaczylem go moze nie powinienem?czy bpowinienem go odla'czyc'?
dzieki


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 30 maja 2012, 12:27 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Hmm jak dodatkowymi watami? I gdzie go wpiął? Może jakąś fotką maszyny zarzuci też kolega?


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.