Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: środa, 16 lip 2014, 19:48 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): środa, 16 lip 2014, 19:18
Punkty: 105.00

Posty: 6
Online: 11h 52m 13s
Pojazd: HD, Husqvarna
Witam wszystkich forumowiczów. Poszukując informacji na temat mojego problemu w sieci natknąłem się na stronke http://zaplon.pl.tl a jej administrator odesłał mnie tutaj. Problem polega na tym ze kupilem Husqvarne WR 400 2T z lat '80. Moto byl uszkodzony. Skompletowalem wszystkie częsci , pozskładalem ale jeszcze nie prubowalem odpalac tylko pomierzylem sile iskry i a moje oko ten motocykl nie ma prawa odpalic. Iskra jsest ale bardzo slaba. tzn skacze ale tylko do 1 mm powyzej 1 mm juz iskry nie ma (mierzone na prostym przyrządzie do pomiaru siły iskry) Na stronce http://zaplon.pl.tl doczytalem ze powodem moze byc elektrownia, która powinna zasilac CDI (CDI czerwony SEM Amal) prądem zmiennym minimum 40Volt (czarny i czerwony przewód) pomierzyłem i u mnie jest to przecietnie około 12 V-14V a wiec dużo za mało. Na steronce jest mowa o zamontowaniu jekiejs przetwornicy wzmacniajacej prad ale nie ma nic wiecej. Nie wiem co to za przetwornica ,skad ja wziaść ani jak podlaczyc p, poniewaz jest mowa o jakims regulatorze do ktorego trzeba podlaczyc ta przetwornice za to u mnie regulatora nie ma. Jest tylko kabelek żółty wychodzący z elektrowni ale on pradopodobnie jet do zasilania świateł ... nie wiem czy bezposrednio czy powinien przechodzic przez regulator. Przy kopniecu można pomierzyc na nim prad ok 3-4 V
żarówka zaczyn bliszczeć. Z CDI wychodza 4 kable czerwnoy i czarny zasilanie zielony... pewnie impuls i chyba pomarańczy do gaszenia po zmasowaniu. Czekam na jakies informacje bo mam straszna ochote juz pojezdzic crossem a tu sie nie da :( Pozdrawiam


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 16 lip 2014, 21:04 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Daj do galerii fotki statora , koła magnesowego i modułu jaki tam masz jest to ważne bo bez tego nic nie można pomóc. Rocznik też podaj dokładniejszy :D

wgrywanie-zdjec-i-dodawanie-ich-do-postu-t23.html tutaj masz jak wrzucać fotki.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 17 lip 2014, 14:28 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): środa, 16 lip 2014, 19:18
Punkty: 105.00

Posty: 6
Online: 11h 52m 13s
Pojazd: HD, Husqvarna
130713081309131013111312
tak to mniej wiecej wyglada. Cewka zmasakrowana no ale sa magicy ktorzy takie rzeczy niestety robią


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 17 lip 2014, 16:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Jaką masz rezystancję pomiędzy zielonym i czarnym przewodem? Stator od 4t ma 23 ohm a od 2t około 160.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 17 lip 2014, 19:17 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): środa, 16 lip 2014, 19:18
Punkty: 105.00

Posty: 6
Online: 11h 52m 13s
Pojazd: HD, Husqvarna
Wyglada na to ze 60 ohm ale pojawia sie jakis znaczek HV nie wiem co to oznacza. W ogole pojawialy sie jakies dziwne odczyty az musialem zmienic baterie w mierniku. ale dalej sa jakies dziwne odczyty.


Ostatnio edytowano czwartek, 17 lip 2014, 19:49 przez rumpel, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 17 lip 2014, 19:32 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Miernik masz na pewno ustawiony na ohm?


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 17 lip 2014, 20:06 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): środa, 16 lip 2014, 19:18
Punkty: 105.00

Posty: 6
Online: 11h 52m 13s
Pojazd: HD, Husqvarna
mój miernik leżal na motorze na deszczu moze mu soś zaszkodziło , pożyczylem od kumpla inny 5 x mierzylem i 5 x ten sam odczyt 23,8. Inaczej nie chce byc :/

--Dodano czwartek, 17 lip 2014, 20:13 --

131813171316131513141313
Sprawdz sam czy na ohm :) takie glópoty pokazywał mój a ten kumpla przy ustawieniu na "200" 5 razy pokazal ten sam odczyt


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 17 lip 2014, 20:58 
Konstruktor 80%

Dołączył(a): sobota, 15 wrz 2012, 09:51
Punkty: 543.00

Posty: 103
Flaga: Poland
Online: 21d 15h 5m 30s
Pojazd: Husaberg
możesz w prosty sposób skalibrować miernik ... rezystor o znanej wartości mierzysz i widzisz czy przekłamuje ...


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 17 lip 2014, 21:06 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
No to masz problem bo, stator od 4T (uszkodzony...) koło magnesowe od 2T , no i moduł był od 4t. Temu to nie mogło odpalić. Sprawdź jeszcze co Ci pokazuje miernik na czerwonym z czarnym (powinno być około 2000ohm mierz na 20k)


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: piątek, 18 lip 2014, 14:25 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): środa, 16 lip 2014, 19:18
Punkty: 105.00

Posty: 6
Online: 11h 52m 13s
Pojazd: HD, Husqvarna
Rezystancja mierzona na 20k daje odczyt 1.72 na obu miernika taki sam.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: piątek, 18 lip 2014, 17:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
A na 2000 ohm ile pokazuje pomiar będzie trochę dokładniejszy? (powinno być około 1754). Napięcia też mierzyłeś tym zalanym miernikiem? Weź sprawdź jeszcze raz czarny z czerwonym. Jeżeli będą normalne to jest możliwość uruchomienia tego na tym statorze tylko trzeba będzie moduł inny...


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: piątek, 18 lip 2014, 17:56 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): środa, 16 lip 2014, 19:18
Punkty: 105.00

Posty: 6
Online: 11h 52m 13s
Pojazd: HD, Husqvarna
Napięcie mierzył przed zalaniem miernika. Jutro wieczorem pobierze jeszcze raz bo właśnie jestem teraz na statku na środku soliny. Pozdrawiam do jutra

--Dodano sobota, 19 lip 2014, 16:23 --

1.775. Jest na 2k, napięcie prąd zmienny 14v jak kopne

--Dodano poniedziałek, 21 lip 2014, 19:49 --

no i ?jest dobrze czy nie ? jaki cewkomodul odpali na tym ?

--Dodano wtorek, 22 lip 2014, 22:23 --

[color=#FF0040][color=#FF0040][color=#FF0040][color=#FF0040][color=#FF0040][color=#FF0040][color=#FF0040][/color][/color][/color][/color][/color][/color][/color]


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
UNITI | Fixed by
.