Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: poniedziałek, 28 paź 2013, 14:54 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 28 paź 2013, 14:13
Punkty: 55.00

Posty: 6
Lokalizacja: Danmark
Flaga: Poland
Online: 3h 27m 36s
Pojazd: ATV
Marka : Xingfu?
Model : ?
Rocznik :2005
Typ : ATV
Opis problemu:
Cześć kupiłem Chińskiego quada o numerze VIN: LAGACNLR851000902, bez dokumetow, i jakichkolwiek wskazówek co to dokładnie jest. W momencie kupna quad nie był sprawny i nie jest do tej pory, było sporo grzebane w instalacji... (np kable z głośników zamiast typowych instalacyjnych, poskręcane plastikowymi złączkami :o ) Po numerze VIN dowiedziałem się jedynie ze to prawdopodobnie XINGFU? z 2005 roku. Co za tym idzie nie mam żadnego schematu na którym mógłbym bazować. To co zrobiłem to polutowałem kable tak jak powinny być (tak mi się wydaje) i "spielem" wszystko na krotko czyli bez świateł, kierunkowskazów i stacyjki. Iskry jak nie było tak nie ma (sprawdzana z wykręcona świeca dotykająca silnika) Wiem ze kable są właściwie zlutowane (używam DMM) wiec to nie kwestia połączenia. Instalacja jest z CDI z czujnikiem na wale, akumulator załadowany. Stykając stycznik rozrusznik kreci (nie wiem czy tak można robić?) Nie jestem zaawansowany w takich tematach ale wierze ze właściwa metodyka przyniesie rezultaty ;)
I tu moje pytania:
*od czego zacząć?
*jak sprawdzać moduł, cewkę, czujnik położenia walu, regulator napięcia?
*Co powinienem oczekiwać mierząc poszczególne komponenty? (jakie wartości? np 200-300V cewka?)
Z góry dziękuje za pomoc i ewentualne rady, czekam na odpowiedzi :)


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: poniedziałek, 28 paź 2013, 18:15 
Użytkownik 20%

Dołączył(a): piątek, 5 paź 2012, 15:36
Punkty: 145.00

Posty: 15
Online: 4d 8h 23m 47s
Pojazd: piaggio125
Nr.vin pewno nikomu nic nie mówi , podaj jaką ten silnik ma poj , i daj fotki statora .


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 30 paź 2013, 18:23 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 28 paź 2013, 14:13
Punkty: 55.00

Posty: 6
Lokalizacja: Danmark
Flaga: Poland
Online: 3h 27m 36s
Pojazd: ATV
11431142 oto zdjęcia silnika i statora, silnik ma 234cc pojemności i jest oznaczony kodem XF253FMM zauważyłem ze te silniki bazują chyba na 250CB z Hondy. Na pewno czterosuw z 2 cylindrami. Proszę o pomoc.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 30 paź 2013, 18:38 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Czarno czerwony zasilanie CDI , te dwa zielonobiały i niebiesko biały to impulsator. Moduł jaki masz? przy kręceniu rozrusznikiem bez świecy i podpiętego modułu , na czerwono czarnym i masie około 40V AC. Na kablach z impulsatora około 0,5v może trochę więcej.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 30 paź 2013, 21:02 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 28 paź 2013, 14:13
Punkty: 55.00

Posty: 6
Lokalizacja: Danmark
Flaga: Poland
Online: 3h 27m 36s
Pojazd: ATV
1148 taki moduł, jak będzie czas to pomierzę, napiszcie jak możecie czego oczekiwać na cewce i z czujnika oraz z innych przewodów z modułu.

--Dodano środa, 30 paź 2013, 21:04 --

Dawid napisał(a):
Na kablach z impulsatora około 0,5v może trochę więcej.
ok dzięki nie zwróciłem uwagi

--Dodano niedziela, 10 lis 2013, 19:38 --

1161 Miałem trochę czasu wiec pomierzyłem to co wiedziałem. Jak widać zasilanie CDI jest ok, natomiast z impulsatora nie bylem w stanie otrzymać nawet 0,2V wiec wnioskuje ze tu problem. Tak wygląda impulsator : 1162 rozumiem ze do wymiany? Czym się kierować przy kupnie nowego? A jak z oporem, chciałbym być pewny ze faktycznie impulsator jest do wymiany.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 10 lis 2013, 21:14 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Kup taki aby pasował mechanicznie , ten 2 przewodowy miał około 400ohm.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: piątek, 15 lis 2013, 12:14 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 28 paź 2013, 14:13
Punkty: 55.00

Posty: 6
Lokalizacja: Danmark
Flaga: Poland
Online: 3h 27m 36s
Pojazd: ATV
Dawid napisał(a):
ten 2 przewodowy miał około 400ohm.
tylko 17ohm... wiec wiadomo co wymienić, wiecie gdzie znajdę taki impulsator może? Szukałem na ALL i prosiłem wujka google ale nic konkretnego... będę wdzięczny jak podrzucicie jakieś sugestie :)


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 16 lis 2013, 16:34 
Użytkownik 20%

Dołączył(a): piątek, 5 paź 2012, 15:36
Punkty: 145.00

Posty: 15
Online: 4d 8h 23m 47s
Pojazd: piaggio125
Spora rozbieżność w tych statorach występuję , wczoraj pomierzyłem oporność w trzech nowych impulsatorów dwuprzewodowych stosowanych w identycznym statorze jak na zdjęciach , w pierwszym 126 Ohm-a , w drugim 134 a w trzecim 160 , wszystkie sprawne .


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 17 lis 2013, 14:05 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 28 paź 2013, 14:13
Punkty: 55.00

Posty: 6
Lokalizacja: Danmark
Flaga: Poland
Online: 3h 27m 36s
Pojazd: ATV
wiec pewnie jak bym ze 100 Ohm chociaż miał to byłaby szansa ;) nie umiem znaleźć takiego który by pasował :(


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 17 lis 2013, 14:35 
Użytkownik 20%

Dołączył(a): piątek, 5 paź 2012, 15:36
Punkty: 145.00

Posty: 15
Online: 4d 8h 23m 47s
Pojazd: piaggio125
Na allegro masz takie , lecz dla pewności zapytaj o parametry sprzedawców , nr aukcji 3708597213 lub 3681223929 , nie sugeruj się opisem na aukcji ..


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 19 lis 2013, 21:35 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): poniedziałek, 28 paź 2013, 14:13
Punkty: 55.00

Posty: 6
Lokalizacja: Danmark
Flaga: Poland
Online: 3h 27m 36s
Pojazd: ATV
patrzyłem na te aukcje, niestety rozstaw osi śrub mocujących w tym moim impulsatorze to 40mm wiec jest "troszkę" większy od tych które widzę na allegro :( może znacie jakieś źródła z chińskimi zamiennikami do takich sprzętów jak ten?

--Dodano czwartek, 21 lis 2013, 19:37 --

ok zamówiłem impulsator, powinien pasować ( aukcja 3681226941) w zasadzie jedyny który pasuje po dokładniejszym zmierzeniu, zobaczymy czy to rozwiąże mój problem ...

--Dodano wtorek, 26 lis 2013, 19:18 --

Przyszedł impulsator, pasuje jak oryginał ;) sprawdziłem go przed zamontowaniem i ma 140 ohm, wiec wiem ze działa (daje tez sygnal przy kreceniu), niestety po zamontowaniu iskry nie ma tak jak nie było :cry: i tu pytanie do was, jak sprawdzić CDI? czy może w cewkach szukać przyczyny? Trzecia i ostatnia przyczyna braku iskry jaka mi do głowy przychodzi to coś źle podłączane... Myślałem ze będzie po sprawie jak wymienię impulsator a tu im dalej w las tym ciemniej...czekam na rady :?

--Dodano piątek, 29 lis 2013, 16:59 --

Pytanie: jeden z 5 kabli z modułu CDI powinien być połączony z masa na stale, jak dobrze rozumiem, natomiast jest jeszcze jeden do stacyjki, żeby była iskra on tez musi być zmasowany czy właśnie odcięty od masy? Ktoś jest mi w stanie odpowiedzieć na to?

--Dodano wtorek, 3 gru 2013, 12:11 --

Czy jest ktoś w ogóle aktywny na tym forum kto będzie w stanie odpowiedzieć na moje pytania? Aktualnie pojawia mi się iskra ale z reguły tylko na chwilkę i później znika, jest słaba. Jakieś pomysly?

--Dodano piątek, 17 sty 2014, 12:52 --

temat do zamknięcia quad chodzi, poradziłem sobie z problemem sam.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
UNITI | Fixed by
.