Moto CDI Elektronika

Terra Vari :

1988 :
mikrociągnik
Witam, mam pytanie do fachowców
Zakupiłem używany mini ciągniczek czeskiej produkcji Vari z silnikiem Jikov i zapłonem elektronicznym ducati. Ciągniczek odpalał ale czasem zdarzało się że przy zapalaniu silnik odbił i pracował na lewych obrotach lub odbijał przy próbie zapłonu. Diagnoza nieprawidłowo ustawiony zapłon. Postanowiłem przy użyciu lampy stroboskopowej ustawić prawidłowo zapłon, i tu pojawił się problem. Wg instrukcji producenta zapłon powinien nastąpić 3mm przed ZZP jednak przy maksymalnym przyspieszeniu zapłonu uzyskuję wartości 10mm przed ZZP a przy skrajnym opóźnieniu 15mm przed ZZP. Obie te wartości są poza zakresem prawidłowych wartości ustawienia zapłonu. W silniku tym jest zapłon bezstykowy. Mam pytanie co może powodować brak możliwości ustawienia zapłonu wg prawidłowych wartości, czy trzeba wymieniać całe magneto czy może jest jakiś czujnik odpowiedzialny za sczytywanie pozycji koła magnesowego :

Możesz dać fotki zapłonu (magneto stator moduł)? To rozjaśni sprawę jak Ci możemy pomóc.

Znalazłem taki schemat

Może on coś pomoże, nie wiem co jest oznaczone literą R. Czy wg tego schematu jest jakiś czujnik odpowiedzialny za odbiór sygnału z magneta?

NIestety nie mogę dodać schematu bo są zablokowane JPG, GIF. W jakim formacie mam dodać załącznik żeby wam pokazać schemat?

Po załatwieniu ściągacza zdjąłem koło magnesowe i jednak winowajcą był ścięty klin. Po wymienieniu klina udało się ustawić zapłon dokładnie wg instrukcji. W tej chwili silnik odpala na dotyk. Problem rozwiązany temat uważam za zamknięty.