Moto CDI Elektronika

Marka :Yamaha
Model : DT 125
Rocznik :2001

Witajcie. Chciałem odświeżyć temat mojego problemu. Pisałem już wcześniej w temacie:

skomplikowany-problem-z-brakiem-obrotow-i-mocy-yamaha-dt125-t156.html

Dziś wiem że mechanicznie wszystako i absolutnie jest sprawne. Rozbierałem i składałem równocześnie taki sam motocykl, wszystko złożyłem identycznie, nawet szlif i tłoki pasowane u tego samego człowieka. Jedne z nich chodzi pięknie, ponad 9, tys obrotów. Ma jednak inny układ zapłonowy. Drugi, ten z którym od początku mam problem odcina przy 9,5 tys. rpm. Kiedyś jednak kręcił się do 11-12 tys.

Wygląda to tak:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... EBX1JIwMiE

Jak już wcześniej pisałem sprawdzałem motocykl na dwóch modułach - nieblokowanych i na dwóch cewkach. Wszystko wyglądało tak samo - źle. Czy możecie podsunąć jakąś teorię ? Czy mimo poprawnej oporności uszkodzony może być w jakiś sposób impulsator ? Tak że podawał by złe napięcie przy wyższych obrotach ? A może stojan ? Nie chcę mi się wierzyć że el-serwis wszystko dobrze sprawdziło...

Impulsator najprościej podmienić z innego też. W innym motorze ten twój moduł działa ? Teraz pytanie czy były inne wersje modułów na przestrzeni lat? Mi to bardziej wygląda na problem nie związany z zapłonem, zawór wydechowy działa poprawnie i membrany całe?

Tego modułu z tym oznaczeniem nie było innych wersji. W innym motorze nie wiem, ale z innego motocykla taki sam nie działa. Zawór i membrany to idealnie. Pisałem już że mechanicznie absolutnie wszystko sprawdzone.

Najprościej podmienic impulsator.