Yamaha :
DT 125:
1989:
Typ 2LC: Cross
iskra jest dosyć słaba nie zawsze się pojawia
Pytanie od ipulsatora odchodzą dwa przewody czy na nich powinno się pojawić napięcie podczas próby rozruchu ? (bo oczywiście się nie pojawia)
Podczas rozruchu wiertarką z kluczem nasadowym nałożonym na śrubę od magneta po dluzszej dość intensywnej próbie rozruchu silnik nagle załapuje i normalnie się wykręca i trzyma wolne obroty jeżeli zgaśnie odpala od kopa natomiast po dłuższej chwili bez prób odpalenia trzeba znowu ma chama odpalać go wiertarką (załapuje po ok 10 sekundach kręcenia )
Spotkał się ktoś kiedyś z takim przypadkiem w jakimkolwiek sprzęcie ?
Proszę o przyklady ewentualnie o wskazanie prawdopodobnych przyczyn problemu z góry dziękuję
ZAPŁON YAMAHA 3BN DT125 446
--[b]Dodano niedziela, 5 mar 2017, 04:34 --
Temat do zamknięcia
Winny prawdopodobnie moduł a nie zapłon
Problem rozwiązałem podlaczajac cewkomoduł od skutera na silniku minarelli cewkomoduł ducati energia , jak by ktoś chciał się dowiedzieć jak to podłączyć proszę mnie znaleźć na fb