Witam.
zastanawiam sie czy nastepujace modele zapłonów w 2T posiadaja wbudowaną regulacje kątu zapłonu zaleznie od obrotów czy tez nie ?
1. zapłon piły łancuchowej, kosiarki do trawy.
2. zapłon z chinskiego skutera 2T (stator + zewnetrzny impulsator+ modół + cewka WN)
3. zapłon magnetyczny stosowany np w skuterze suzuki adress (cewka ładowania i wyzwalania w jednym + cewkomodół)
4. zapłon silnika AM6 (podobno ma mapy zapłonu wiec sprawa jasna....chyba
co o tym myslicie ?
--Dodano niedziela, 16 mar 2014, 15:50 --
nikt nie umie odpowiedziec ? ...... Krokodyl ani Dawid ?