| Moto CDI Elektronika https://www.motocdi.com/ |
|
| Brak iskry Husqvarna TE LT 610 2001R https://www.motocdi.com/brak-iskry-husqvarna-te-lt-610-2001r-t163-15.html |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | krokodyl [ poniedziałek, 16 lip 2012, 22:03 ] |
| Tytuł: | Re: Brak iskry Husqvarna TE LT 610 2001R |
akurat przewijanie cewki nie jest istotne -- jeśli robi to człowiek znający się na elektronice oporność przewodu nie ma wpływu można użyć grubszego i uzyskać lepsze parametry a oporność będzie mniejsza ( o ile grubszy zmieści się na karkasie ) -- parametrem jest indukcyjność --a oporność jest pochodną strat -- z racji tego ,że miernika indukcyjności nie posiada wiele warsztatów przyjmuje się parametr -oporność za wiarygodny -- metoda poprawna w przypadku oryginalnych uzwojeń -- |
|
| Autor: | bajbek420 [ czwartek, 19 lip 2012, 17:19 ] |
| Tytuł: | Re: Brak iskry Husqvarna TE LT 610 2001R |
Witam jak sprawa z modułem wygląda bo coś nie mam wiadomości na PW wysłałem dane od modułu jakie kable od czego kolorami Pozdrawiam Artur --Dodano czwartek, 19 lip 2012, 18:20 -- [quote="bajbek420"]wymiary modułu Husqvarna te Lt Sm 610 2001r  GRUBOŚĆ PUSZKI MODUŁU 2cm 1. CZARNY- CEWKA ZASILAJĄCA CDI 2. CZERWONY- CEWKA ZASILAJĄCA CDI 3. CZARNY/ŻÓŁTY- KILL/SWITCH 4. CZARNY/BIAŁY- MASA 5. BIAŁY/NIEBIESKI- CEWKA WN 6. BIAŁY - IMPULSATOR 7. ZIELONY - IMPULSATOR 8. NIEBIESKI - OBROTOMIERZ |
|
| Autor: | krokodyl [ niedziela, 22 lip 2012, 15:07 ] |
| Tytuł: | Re: Brak iskry Husqvarna TE LT 610 2001R |
Robi się ...na sucho będzie testowany bez motocykla -- górnego maksymalnego wyprzedzenia nie można zrobić większego jak fabryka bez specjalnej opcji więc bez obaw wszystko w granicach oryginała oczywiście początek można niżej tak ,że odpalanie będzie łatwiejsze -- faza testów trwa |
|
| Autor: | bajbek420 [ poniedziałek, 23 lip 2012, 16:13 ] |
| Tytuł: | Re: Brak iskry Husqvarna TE LT 610 2001R |
Chyba długo testów nie będziesz robił , sezon w pełni pozdro --Dodano wtorek, 28 sie 2012, 13:24 -- Panowie czekam i czekam a tu nic zero odpowiedzi jak wyszły testy , czy modul się nadaje , mapy itd błagam odpiszcie coś bo stoję w kropce |
|
| Autor: | suszi [ piątek, 12 paź 2012, 11:35 ] |
| Tytuł: | Re: Brak iskry Husqvarna TE LT 610 2001R |
Cześć Krokodyl, powiedz mi ile +- kosztowałby taki moduł CDI DC, z tym, że mam instalację bez akumulatora, napięcie przy odpalaniu jest tam w okolicy 8V i szybko znika  motocykl to kawasaki KLX250e, wyprzedzenie mogę zmierzyć, kwestia zdjęcia klapy fabrycznie powinno być około 35stopni od 3000obr.mój moduł CHYBA moduł padł, tzn iskra jakaś tam się pojawia, ale chyba za słaba, napięcie na kondensatorze to jakieś 100V, jest firma która niby to naprawia, ale okres oczekiwania na części niemiłosiernie długi (podejrzewam przekładanie z używek a nie nowe części...) |
|
| Strona 2 z 2 | Strefa czasowa: UTC [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|