Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 7 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: poniedziałek, 16 kwi 2012, 20:07 
Użytkownik 20%

Dołączył(a): niedziela, 8 kwi 2012, 19:27
Punkty: 18.00

Posty: 18
Online: 12h 58m 31s
Pojazd: KTM LC4 620 GS - 97 SEM/TM
KTM :
LC4 :
97 :
enduro :
Opis problemu:

witam , problem jest taki ze nie mam napiecia ok 12 V na swiatla

zaplon SEM-AMAL - regulator zasilany dwoma zółtymi przewodami


problem z motocyklem jest taki - silnik pali ok , napiecie po wkreceniu silnika na obroty bez regulatora ok 51V~, po podlaczeniu regulatora napiecie na wtyczce idacej bezposrednio z alternatora do regulatora spada do 4.5 V~ , napiecie stale na odbiornniki ok 1.5V teraz pytanie gdzie szukac problemu ?

daje linki do fot z malymi opisami
napiecie zmienne na koncowkach alternatora po wkeceniu silnika na obroty bez regulatora
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b6 ... dd151.html

napiecie po podlaczeniu regulatora
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/814 ... a83ac.html

miernik na test diody - podlaczenie do regulatora od strony wejscia napiecia zmiennego z alternatora - po zamianie koncowek miernika na odwrotnie pomiar ten sam
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/87f ... 2c1ac.html



ogolny wyglad regulatora i kondensatora
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d60 ... dcd5b.html


Ostatnio edytowano wtorek, 17 kwi 2012, 04:11 przez rysiek24, łącznie edytowano 3 razy

Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: poniedziałek, 16 kwi 2012, 20:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): czwartek, 21 sie 2008, 15:01
Punkty: 366.00

Posty: 53
Flaga: Poland
Online: 9d 16h 38m 1s
Pojazd: LC4
Witam odłącz kondensator i na wyjście regulatora podłącz żarówkę jednocześnie odłącz pozostałą część instalacji tak aby za regulatorem była tylko żarówka 40W .. od świateł drogowych .. zapal motocykl ale nie wkręcaj na obroty aby nie spalić żarówki -- i opisz efekty

_________________
Jestem Polakiem, więc mam obowiązki polskie. Są one tym większe i tym silniej się do nich poczuwam- Roman Dmowski


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: poniedziałek, 16 kwi 2012, 21:26 
Użytkownik 20%

Dołączył(a): niedziela, 8 kwi 2012, 19:27
Punkty: 18.00

Posty: 18
Online: 12h 58m 31s
Pojazd: KTM LC4 620 GS - 97 SEM/TM
na polaczeniach do kondensatora mam 1.5 do 2 V- na w pelni pospinanej instalacji , jutro sprawdze czy uzwojenia maja prad do zapalenia zarowki, a potem zrobie tak jak napisales - rozumiem ze to ma byc test na zwarcie w dalszej czesci instalacji ?

problem nasilal sie od jakiegos miesiaca ,raz byly swiatla raz nie ,wkoncu pad calkowity najgorsze ze w piatek jade na rajd i przyjdzie mi jechac bez swiatel.

Czy mozna doraznie podstawic inny regualor 1 fazowy ? jesli tak to podaj jakis link, a moze masz sprawny oryginal na zbyciu ? regulator po kilku min pracy jest lekko cieply , wydaje mi sie ze powinien sie mocniej grzac ??


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: poniedziałek, 16 kwi 2012, 22:24 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Wrzuc fotki do galerii na forum i ładnie podpisz tzn regulator ktm LC itd.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 17 kwi 2012, 14:02 
Użytkownik 20%

Dołączył(a): niedziela, 8 kwi 2012, 19:27
Punkty: 18.00

Posty: 18
Online: 12h 58m 31s
Pojazd: KTM LC4 620 GS - 97 SEM/TM
czy mozna zastosowac inny regulator 1 fazowy ? np od DR 600 ?


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 17 kwi 2012, 14:08 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): czwartek, 21 sie 2008, 15:01
Punkty: 366.00

Posty: 53
Flaga: Poland
Online: 9d 16h 38m 1s
Pojazd: LC4
foty!!!!!!!!!! w naszej galerii!

_________________
Jestem Polakiem, więc mam obowiązki polskie. Są one tym większe i tym silniej się do nich poczuwam- Roman Dmowski


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 17 kwi 2012, 17:21 
Użytkownik 20%

Dołączył(a): niedziela, 8 kwi 2012, 19:27
Punkty: 18.00

Posty: 18
Online: 12h 58m 31s
Pojazd: KTM LC4 620 GS - 97 SEM/TM
ok problem rozjasniony - mialem zwarcie w lapmie.. wszystko dziala juz ok


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 7 ] 

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.