Wojtek z tej strony, witam wszystkich z motocdi.com
Mam rometa charta 210 w którym przerobiłem prądnicę. ma ona 6 cewek (więcej nie można zamontować) przewiniętych własnoręcznie na 12V. Zależało mi na jak największej mocy żeby dawało radę zasilić żarówkę H4 55/50W, kierunkowskazy (42W) no i teraz doszło gniazdo zapalniczki, dlatego pozbyłem się cewki zasilającej moduł. Na jej miejscu jest dodatkowa cewka 12V a za zasilanie modułu odpowiedzialny jest transformator podłączony do pierwszej grupy cewek.
I z tym transformatorem jest cały problem, bo czytam opinię że tyrystorowe regulatory napięcia nie chcą działać jeśli moduł jest zasilany z transformatora i polecono mi zrobić przetwornice 12/300V i moduł DC-CDI. Z drugiej strony znowu słyszałem że w przetwornicy też jest mały transformator i że też będą problemy. Niestety moja wiedza jest zbyt mała by weryfikować samodzielnie te informacje.
Moje pytania są takie:
1. Jeżeli w jednej grupie cewek byłyby 3 cewki tak jak teraz, a w drugiej dwie, żebym miał gdzie założyć cewkę zasilającą moduł, to będą jakieś starty energii związane z tym że w jednej grupie jest mniej cewek niż w drugiej? Inaczej mówiąc, przy założeniu że każda cewka daje 20W i obecnie mają razem moc 120W, gdy odejmę jedną będę miał teoretycznie 100W, czy wystąpią jakieś starty związane z tym że jedna grupa cewek produkuje wyraźnie mniej energii?
2. gdybym jednak chciał zachować obecną moc prądnicy, czyli 120W, jaki regulator napięcia zastosować?