Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: czwartek, 23 sty 2014, 23:52 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): czwartek, 23 sty 2014, 23:22
Punkty: 120.00

Posty: 9
Online: 1h 7m 4s
Pojazd: MZ ETZ 250, KTM SMC 660
Witam. Jestem zainteresowany wykonaniem oraz opisem takiego modułu w pracy magisterskiej. Chcę takie urządzenie zaadaptować do motocykla MZ ETZ 250. Chcę wykorzystać mikrokontroler firmy Atmel najczęściej nazwane AVR-ami. Poniżej przedstawiam wykres potrzebny do stworzenia mapy.

1206

Interesuje mnie głównie sposób programowania mikrokontrolera tzn. w jaki sposób tworzycie mapę zapłonową i z ilu punktów może się ona składać?
Do wyzwalania impulsu używacie "pokładowego" impulsatora (halotronu) w który wyposażony jest każdy pojazd tak?
Wystarczy jeden impuls na obrót do odpowiedniego obrobienia sygnału?

Jeśli chodzi o motocykl MZ ETZ 250 to jest on wyposażony w instalację 12V. Posiada alternator. Obecnie wyposażony jest w moduł tranzystorowy z wyzwoleniem mechanicznym - przerywacz ("platynki"). Oczywiście by lepiej wykorzystać właściwości modułu z uC planuję zamontować czujnika Halla tak jak to było w nowszych wersjach tego motocykla ;).

Pozdrawiam Kuba.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1 ] 

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
UNITI | Fixed by
.