Witajcie, jak niektórzy wiedzą na starym forum opisałem mój problem z przeszczepem zapłonu do rs 125, oryginalny niestety nie działa, a komplet kosztuje dosyć sporo, do tego spalony rozrusznik, uszkodzony bendix, więc pomyślałem, że zrobię coś swojego. Na początku chciałem zamontować zapłon od Yamahy Aerox, niestety problem stanowią duże rozmiary koła magnesowego, wskutek czego brakuje miejsca na umieszczenie impulsatora, no, chyba, że wyciąłbym kawałek kartera, a tego wolałbym uniknąć. W ręce wpadł mi więc zapłon od chińskiego quada atv110:
Problem rozruchu również jest prosty do rozwiązania: magneto ma dokręcony bendix:
Niestety, wszystko mieści się na styk, możliwość przyśpieszenia bądź opóźnienia zapłonu jest bardzo ograniczona, jesli nie chcę ciąć karterów:
Naturalnie, gdybym zastosował ten zapłon użyłbym modułu zapłonowego od skutera 2t, zapewne jakiegoś "tjuningowego". Jednak ostatnio zacząłem się zastanawiać nad zapłonem typu Magnet, oto on:
Cena niewielka, bo tylko 88zł a i problem z impulsatorem rozwiązuje się sam. Do tego, jeśli domontować do magneta bendix od zapłonu przedstawionego tam wyżej wszystko pięknie mi się ułoży. Pozostaje jeden problem: moduł. Potrzebuję modułu do takiego zapłonu, dzięki któremo wycisnę z tego silnika wszystkie soki, silnik jest robiony przeze mnie i został maxymalnie przystosowany do dużych przeciążeń, pozostaje właśnie kwestia zapłonu, silnik ma kręcić powyżej 12k rpm. Tak jak wcześniej wspomniałem potrzebuję super ekstremalnego modułu, dlatego zwracam się z prośbą do Was, prośbą o pomoc w budowie takiego modułu. Ostatnio w którymś temacie przeczytałem, że użytkownik krokodyl zbudował kilka ciekawych modułów, to mogłaby być ciekawa alternatywa. Pomożecie panowie?
Kable się przylutuje ważne aby sam czujnik był sprawny.
Sprawdź czy czasem kilka cewek nie jest nawinięte 1 drutem np co 3cia.