Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Znalezione wyniki: 11
Szukaj w wynikach:

Autor Wiadomość

 Dział: Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach   Wątek: Yamaha Raptor 350 2005r, problemy z iskrą

Napisane: sobota, 16 wrz 2017, 11:04 

Odpowiedzi: 18
Wyświetlone: 16252


Podepnę się pod ten stary temat. Pacjentem jest Raptor 350 z 2008r. Padły cewki odpowiedzialne za ładowanie. Quad jeździł do końca. Zapalał dobrze. Oddałem stator do przewinięcia, ale tym razem panowie powiedzieli, że nie dadzą rady tego przewinąć. Kupiłem więc stator z Tour Max'a, założyłem i tu ni...

 Dział: Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach   Wątek: Honda TRX400 brak iskry / jaki to układ zapłonowy

Napisane: czwartek, 20 mar 2014, 21:46 

Odpowiedzi: 8
Wyświetlone: 7745


Jakieś postępy? Nowe tropy?

 Dział: Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach   Wątek: Honda TRX400 brak iskry / jaki to układ zapłonowy

Napisane: niedziela, 9 mar 2014, 17:49 

Odpowiedzi: 8
Wyświetlone: 7745


A jakie oznaczenie ma to CDI?
Próbowałeś z innej fazy?
Międzyfazowe masz wszystkie takie samej wartości?
Trafo ze starego zasilacza do walkmana miało kilka odczepów.

 Dział: Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach   Wątek: Honda TRX400 brak iskry / jaki to układ zapłonowy

Napisane: niedziela, 9 mar 2014, 17:30 

Odpowiedzi: 8
Wyświetlone: 7745


A zasilanie na moduł dawałeś na krótko tam gdzie żółty przychodzi? Jakie napięcie i z jakiego źródła dałeś?

 Dział: Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach   Wątek: CRM250 brak iskry

Napisane: niedziela, 9 mar 2014, 17:20 

Odpowiedzi: 10
Wyświetlone: 8291


Chyba jest tak jak @Fenek mówi. +12 z killa i -12 ze stopki. Teraz jestem poza domem, ale jak wrócę, to zaryzykuję z takim podłączeniem. -- Dodano niedziela, 9 mar 2014, 23:11 -- No i udało się. Prąd kończył swój bieg na kostce od kill'a. Sprawdziłem przełącznik na przejście przed kostką i było ok. ...

 Dział: Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach   Wątek: CRM250 brak iskry

Napisane: niedziela, 9 mar 2014, 16:00 

Odpowiedzi: 10
Wyświetlone: 8291


Odpiąłem podwójną kostkę. Nie ma napięcia na żadnym z pinów. Moduł to Schindengen CI575. Tak myślę o zamianie tego modułu jakimś innym. Tylko do odpalenia. Co by pasowało? Zasilane 12V. Zmierzę jeszcze napięcie z czujnika położenia. Chińskie skutery odpadają, bo tam zasilanie jest wyższe? Tak teraz ...

 Dział: Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach   Wątek: CRM250 brak iskry

Napisane: niedziela, 9 mar 2014, 15:38 

Odpowiedzi: 10
Wyświetlone: 8291


Czujnik jako zasilanie modułu? Dałby rady? Nie patrzyłem na nie jeszcze organoleptycznie ale wydają się takie same. Zamienię je jeszcze miejscami.
Odepnę też podwójną wtyczkę i sprawdzę czy nie ma tam napięcia z i bez kopania.
A jak się mają do tego te dwie diody prostownicze w liczniku?

 Dział: Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach   Wątek: CRM250 brak iskry

Napisane: niedziela, 9 mar 2014, 15:11 

Odpowiedzi: 10
Wyświetlone: 8291


Spoko. Ale jak odepnę moduł od sterowania zaworem, to jak będzie zasilany moduł zapłonowy? Właśnie chciałem odpiąć całkowicie moduł zaworu, tylko nie wiem jak zasilić 'na krótko' zapłonowy. Wszystkie przewody doprowadzone do CDI mam rozkminione. Patrząc na schemat od lewej: masa, przedni czujnik, wy...

 Dział: Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach   Wątek: Honda TRX400 brak iskry / jaki to układ zapłonowy

Napisane: niedziela, 9 mar 2014, 14:12 

Odpowiedzi: 8
Wyświetlone: 7745


a ten switch obok thermo sensora to za co odpowiada?

 Dział: Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach   Wątek: CRM250 brak iskry

 Tytuł: CRM250 brak iskry
Napisane: niedziela, 9 mar 2014, 14:07 

Odpowiedzi: 10
Wyświetlone: 8291


Marka : Honda Model : CRM250 Rocznik : 1989 Typ : Cross Opis problemu: Brak iskry Sprawdzone: -połączenie przewodów -stacyjka -wyłącznik zapłonu (kill switch) -wyłącznik stopki bocznej -cewka WN -kondensator -czujniki położenia wału -rezystancja statora -napięcie przed regulatorem między fazami na ...

 Dział: Przywitalnia i promowanie forum   Wątek: Dzieńdoberek! Bielsko-Biała wita!

Napisane: niedziela, 9 mar 2014, 13:07 

Odpowiedzi: 0
Wyświetlone: 3323


Witam.
Do tej pory zaglądałem tu często i zazwyczaj pomagało samo czytanie.
Tym razem problem jest na tyle 'poważny', że samo czytanie nie wystarczy - muszę sam coś napisać.
W miarę możliwości postaram się również pomóc innym.
Sortuj wg:  
Strona 1 z 1 [ Znalezione wyniki: 11 ]


Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.