Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: sobota, 21 lip 2012, 16:18 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): sobota, 21 lip 2012, 16:10
Punkty: 60.00

Posty: 8
Online: 19h 2m 16s
Pojazd: APRILIA RS 125 08
Marka :aprilia
Model :rs 125
Rocznik :2008
Typ : ATV/Skuter/Cross/Skuter śnieżny/Skuter wodny itp (<-Wybrać właściwy typ, a resztę usunąć wraz z tą notatką)
Opis problemu:
Witam! Mam problem z aprilia rs mianowicie zanik iskry, przy nacisnieciu rozrusznika sie pojawia pozniej zanika. Cewka, swieca,fajka, regulator,pradnica zostala wymieniona! I dalej brak iskry wydaje mi sie ze CDI padl jako podaje bardzo niskie napiecie na cewke0.05V mierzone zwyklym miernikiem bede wdzieczny za pomoc!


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 21 lip 2012, 18:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Fotki statora zapłonu modułu i co tam jeszcze jest prosimy :)


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 21 lip 2012, 19:56 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): sobota, 21 lip 2012, 16:10
Punkty: 60.00

Posty: 8
Online: 19h 2m 16s
Pojazd: APRILIA RS 125 08
Tutaj wrzucilem wszystkie fotki

https://plus.google.com/u/0/photos/1132 ... 42Ll_aMvgE


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 22 lip 2012, 14:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 5s
Pojazd: KTM
Wyślij fotki do galerii naszego forum .. nie mam dostępu na googla .. to wymaga rejestracji

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 22 lip 2012, 17:32 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): sobota, 21 lip 2012, 16:10
Punkty: 60.00

Posty: 8
Online: 19h 2m 16s
Pojazd: APRILIA RS 125 08
Zdjecia wrzucone do galerii.412 Wiec wedlug serwisowki pick up ma miec od 200 do 300 ohm moj ma 230 czyli dzialac powinien.411Generator zostal wymieniony ladowanie etc wszystko dziala.410Cewka jest zmieniona z kablami itd takze powinna dzialac. 409Cdi wydaje mi sie ze nie dziala ale nie jestem pewien bo wczesniej odpalil kilka razy. Juz probowalem wszystkiego kable bezpieczniki sprawdzone wszystko ok.408Wrzucilem schemat instalacji moze wy cos wywnioskujecie z niej.413a tutaj schemat zaplonu. Bedew dzieczny za wszelkie podpowiedzi.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 22 lip 2012, 18:12 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 5s
Pojazd: KTM
CDI z przetwornicą ... Prawdopodobnie CDI uszkodzone -- Przetwornica prosta działa przy małych obrotach .... jednak ten motocykl wkręca się na obroty musi być mocna przetwornica - .. regulator nie ma wpływu na zapłon ... małe foto statora gdzie podłączony jest przewód czarny od statora ???

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 22 lip 2012, 18:39 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): sobota, 21 lip 2012, 16:10
Punkty: 60.00

Posty: 8
Online: 19h 2m 16s
Pojazd: APRILIA RS 125 08
Wczesniej mialem problem z ladowaniemale wymienilem regulator i bylo ok. Po jakims czasie jadac w trasie motocykl zgasl i nie chcial odpalic czasem byla iskra czasem nie.

Dzieki za podpowiedz zamowilem CDI zobaczymy czy zadziala. Ten czarny przewod jest przypiety do masy statora i chybaidzie do CDI.
Czyli jest tam wbudowana przetwornica ktora dziala przy malych obrotach?


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 22 lip 2012, 18:54 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 5s
Pojazd: KTM
przy wysoko obrotowych silnikach przetwornica jest obciążona ... moc jaką oddaje proporcjonalna jest do obrotów .. do 5 tys RPM kilka Wat wystarczy ale u Ciebie pewnie ponad 8 tys RPM --- przetwornica załóżmy sprawność nawet 80 % to 3 W gdzieś musi się wygrzać z plastykowej obudowie ... jaki koszt jest CDI do tego motocykla ??

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: niedziela, 22 lip 2012, 20:02 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): sobota, 21 lip 2012, 16:10
Punkty: 60.00

Posty: 8
Online: 19h 2m 16s
Pojazd: APRILIA RS 125 08
Jest to ECU AC29 o ile wiem w jakis modelach ducati jest taki sam. Aprilia wkreca sie do 10tys po rozblokowaniu ECU do 12 nawet i wyzej polega to na przeciecu zworki w starszych modelach a w nowych na jej przewierceniu wtedy mamy wpelni rozblokowany ECU. Cena nowego orginalnego modulu jest kosmiczna moze 2tys albo wiecej uzywke mozna wyrwac o wiele taniej a czasem z ebay za grosze z jakiegos moto po wypadku. Modul dodatkowo steruje zaworem wydechowym ale to juz zapewne standard.

--Dodano poniedziałek, 30 lip 2012, 09:14 --

Witam ponownie ecu zostalo wymienione iskra jest o wiele wieksza ale ciagle zanika....silnik jest po odbudowie nowy tlok itd sprezanie jest duze, wlewam paliwo do komory staram sie odpalic i nic;/ wykrecam swiecie i jest mokra. Czy jest cos co bym mogl jeszcze sprawdzic?

--Dodano poniedziałek, 30 lip 2012, 14:26 --

Moto idzie na serwis poddaje sie, moze przyczyna jest zupelnie gdzie indziej a ja nie jestem w stanie tego znalezc.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: czwartek, 2 sie 2012, 22:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Zanika iskra to coś w kablach będzie namotane, impulsator też był sprawdzany?


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: piątek, 3 sie 2012, 08:30 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): sobota, 21 lip 2012, 16:10
Punkty: 60.00

Posty: 8
Online: 19h 2m 16s
Pojazd: APRILIA RS 125 08
Tak juz dziala wszystko okazalo sie ze to czujnik nozki, ktory nie do konca dzialal, sprezyna ktora nie dociagala i czyjnik klamki ktory powodowal spiecie. Teraz chodzi lepiej jak nowa:)
Diabel tkwi w szczegolach! Dzieki temu troche sie nauczylem o zaplonach cdi.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.