Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 1 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Goju
PostNapisane: wtorek, 24 maja 2016, 20:11 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): sobota, 12 lip 2014, 10:44
Punkty: -5.00

Posty: 5
Online: 1h 21m 48s
Pojazd: gilera rx 125
Marka : China 250
Model :250
Rocznik : 2005
Typ : ATV
Opis problemu: Witam, problem polega na tym ze quad coraz gorzej odpalał aż wkoncu wcale nie chce zapalić. Kupiłem nowy moduł i cewkę bo myślałem, że to wina modułu. CO udało mi się sprawdzić:
Napięcie przychodzące do modułu od silnika: 35-40V
Oporność iskrownika: 140 Ohm
Napięcie które wychodzi z modułu do cewki WN: 0,5V
I teraz pytanie co może być tego powodem, że moduł podaje tak małe napięcie? Na starym module jak i na tym nowym to samo momentami do 1V dojdzie....
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 1 ] 

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.