Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: piątek, 21 gru 2018, 11:53 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): czwartek, 8 lis 2018, 22:15
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 1d 2h 3m 36s
Pojazd: ktm sx250, honda cbr 600 f4i, junak m10, simson s53
Marka : KTM.
Model : 250 EXC.
Rocznik : 1997.
Typ : Cross
Opis problemu: Witam, parę tygodni temu padły mi cewki zasilające cewko-moduł w moim ktm więc zdecydowałem się na kupno przetwornicy prądu wraz z modułem CDI i cewką wysokiego napięcia z olx. Przetwornice prądu podpiąłem pod wyjście na światła w statorze. Dalej wszystko podpiąłem zgodnie z opisem który otrzymałem do zestawu. Niestety iskry na świecy nie ma. Napięcie na wyjściu z przetwornicy prądu 29-39V napięcie na impulsatorze 3,6-4,6V. Testowałem już drugi moduł CD, drugą cewkę wysokiego napięcia i kilka świec iskry dalej nie ma. Co może być nie tak
Obrazek
Obrazek
Obrazek


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: poniedziałek, 31 gru 2018, 21:55 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 5s
Pojazd: KTM
Witam zrób kilka fotek tego modułu .
i foto silnika ... jesli wiesz jaki typ cdi był poprzednio ? nie jest tak że istnieje tak jak w opisie jakiś uniwersalny cdi do wsystkich ktm 2t

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 2 sty 2019, 20:02 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 5s
Pojazd: KTM
i cewkę wysokiego napięcia wcisnęli od 4T ....

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 15 sty 2019, 18:59 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): czwartek, 8 lis 2018, 22:15
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 1d 2h 3m 36s
Pojazd: ktm sx250, honda cbr 600 f4i, junak m10, simson s53
Witam,

ten moduł to zwykły chińczyk co można na internecie za 20 czy 30 zł kupić. Wcześniej był tam orginalny cewko moduł TM 14-07 ale padły cewki ładowania modułu na statorze więc chciałem to zastąpić przetwornicą i zwykłym CDI. 16081607160616051604ObrazekObrazekObrazekObrazek


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 16 sty 2019, 16:13 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 5s
Pojazd: KTM
jak stwierdzieś ,że padły cewki ładowania ?>
opisz w skrócie metodę pomiaru

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 16 sty 2019, 16:52 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): czwartek, 8 lis 2018, 22:15
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 1d 2h 3m 36s
Pojazd: ktm sx250, honda cbr 600 f4i, junak m10, simson s53
Zmierzyłem rezystancje zgodnie z tym co jest w serwisówce jak dobrze pamiętam rezystancja między czerwonym a czarnym i na zwykłym multimetrze pomiar pokazał zero. To było potwierdzenie tylko faktu że cewki padły bo wcześniej znikła iskra motor nie chciał odpalić. Oryginalny cewko moduł miał ułamany kawałek tego bolca co się wkręca kabel od świecy więc wysłałem go do digitechu żeby to naprawili zostało to naprawione i cewko moduł został sprawdzony i otrzymałem informacje ze z cewko modułem po naprawie wszystko jest ok. Po zamontowaniu w motorze dalej nie ma iskry. Oczywiście sprawdzałem też na różnych świecach.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 16 sty 2019, 17:23 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 5s
Pojazd: KTM
wysokie napięcie ... jest nienaprawialne ---można coś tam połatać ...ale tak jak z przewijaniem wysokiego napięcia może chodzić ...ale jak długo ? to jak loteria .. jednak zbyt duże prawdopodobieństwo powtórnej awarii
instrukcja jak sprawdzić stator
miernik uniwersalny multimetr ustawiamy na pomiar napięcia zmiennego zakres 200v i w czasie kopania po między czarnym i czerwonym przewodem wychodzącym ze statora powinno nam wykazać po wyżej 30V .... najpewniejsza prosta metoda

pomiary rezystancji nie są wiarygodne w używanych sprzętach

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 19 sty 2019, 12:00 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): czwartek, 8 lis 2018, 22:15
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 1d 2h 3m 36s
Pojazd: ktm sx250, honda cbr 600 f4i, junak m10, simson s53
w takim razie sprawdzę to jeszcze raz tak jak to opisałeś. (tylko w domu będę pewnie za 2 lub 3 tygodnie) A mam jeszcze takie pytanie czy da się jakoś sprawdzić czy ten moduł działa?


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 19 sty 2019, 15:20 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 27 lut 2012, 22:47
Punkty: 1,398.00

Posty: 525
Lokalizacja: Wrocław
Flaga: Poland
Online: 116d 9h 12m 5s
Pojazd: KTM
jeżeli będzie sprawny stator nie ma więcej elementów odpowiadających za zapłon więc jeśli nie zadziała - nie będzie iskry znaczy uszkodzone jest cdi

_________________
Przesłanie Pana Cogito
Zbigniew Herbert



Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 16 lut 2019, 11:05 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): czwartek, 8 lis 2018, 22:15
Punkty: 115.00

Posty: 7
Online: 1d 2h 3m 36s
Pojazd: ktm sx250, honda cbr 600 f4i, junak m10, simson s53
Witam,

dzisiaj udało mi się zrobić pomiary tego napięci na statorze między czerwonym a czarnym przewodem co się okazało podczas kopnięcia miernik pokazuje 45-48V. Teraz moje pytanie co dalej?? Wychodzi na to że uszkodzony jest cewkomoduł? czy jest opcja użyć jakiegoś zamiennika? czy jak podłącze to chińskie CDI i tą cewkę wysokiego napięcia to powinno działać?


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.