Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
bangkok1
PostNapisane: niedziela, 15 cze 2014, 12:47 
elektroużytkownik

Dołączył(a): sobota, 7 cze 2014, 19:28
Punkty: 35.00

Posty: 2
Online: 1h 25m 6s
Pojazd: WR400F
Marka : KTM
Model : LC4
Rocznik : 1999
Typ : Cross
Opis problemu: Witam. Szybkie pytanie. Czy Stator SEM AMAL TYPE K z silnika Rotax 123 podejdzie do KTM LC4 z 1999? Z góry dzięki za pomoc
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Dawid
PostNapisane: niedziela, 15 cze 2014, 14:38 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Nie będzie to działać. Rotax ma inny stator i moduł.
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
bangkok1
PostNapisane: niedziela, 15 cze 2014, 18:45 
elektroużytkownik

Dołączył(a): sobota, 7 cze 2014, 19:28
Punkty: 35.00

Posty: 2
Online: 1h 25m 6s
Pojazd: WR400F
OK, dzięki za odpowiedź :)
Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 

Strona główna forum » Elektronika układy elektryczne w silnikach spalinowych » Diagnostyka układów elektrycznych w silnikach

Strefa czasowa: UTC [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.