Zapraszamy na nową odsłonę forum

Prosimy nie zakładać nowych wątków ani nie odpowiadać na istniejące
gdyż dotychczasowa wersja zostanie zlikwidowana.

Wejdź na nowe forum

Strefa czasowa: UTC [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: wtorek, 5 mar 2013, 17:46 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): wtorek, 5 mar 2013, 17:35
Punkty: 55.00

Posty: 6
Online: 10h 23m 10s
Pojazd: dr 750
suzuki dr 750:
1990 :
[b]
[]motocykl ma iskrę odpala normalnie ale jak dodam gazu i dojdzie do ok 1000 obr to gaśnie.a jak gwałtownie dodam gazu to jest strzał z tłumika i też gaśnie.oporność cewki cdi i impulsatora w nornie serwisowej.będę wdzięczny za sugestie :roll:


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 5 mar 2013, 18:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Foto statora i modułu do galerii. Zawory i gaźniki na pewno sprawne? Możliwe że uszkodził się moduł.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: wtorek, 5 mar 2013, 19:48 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): wtorek, 5 mar 2013, 17:35
Punkty: 55.00

Posty: 6
Online: 10h 23m 10s
Pojazd: dr 750
zawory wyregulowane, gaźniki umyte i ustawione stator z cewkami był wyciągany bo dekle były oddawane do malowania, wcześniej silnik pracował bez problemu ps. zdjęcia będą jutro .tutaj link da filmu http://youtu.be/I7qWsajvxX0


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 6 mar 2013, 09:58 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Zmierz napięcie na cewce ładującej CDI w statorze jak motor jest odpalony i kiedy zaczyna gasnąć.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 6 mar 2013, 11:01 
Konstruktor 80%

Dołączył(a): sobota, 15 wrz 2012, 09:51
Punkty: 543.00

Posty: 103
Flaga: Poland
Online: 21d 15h 5m 30s
Pojazd: Husaberg
Witam
Z silnika wiązka zakończona 3 kostkami na średniej mierz napięcie po między przewodami w czasie pracy --- najczęściej uszkodzona jest cewka


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 6 mar 2013, 18:47 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): wtorek, 5 mar 2013, 17:35
Punkty: 55.00

Posty: 6
Online: 10h 23m 10s
Pojazd: dr 750
tutaj mała próbka szczelania z wydechu http://youtu.be/6zGc498Ypqw


Ostatnio edytowano środa, 6 mar 2013, 19:18 przez gulik28, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 6 mar 2013, 19:00 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 19 lut 2012, 23:06
Punkty: 4,928.00

Posty: 821
Lokalizacja: Radziechowy okolice Żywca
Flaga: Poland
Pochwały: 1
Online: 131d 9h 8m 38s
Pojazd: *
Zmierz napięcie , objawy kiedys miałem podobne w moim silniku , cewka dostawała przebicia na obrotach i robił to samo tylko przy 6000.


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: środa, 6 mar 2013, 19:22 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): wtorek, 5 mar 2013, 17:35
Punkty: 55.00

Posty: 6
Online: 10h 23m 10s
Pojazd: dr 750
ok jutro sie tym zajmę

--Dodano czwartek, 7 mar 2013, 20:10 --

751750 tutaj załączam zdjęcia752 na schemacie zaznaczyłem przekaźnik którego w mojej instalacji niema a zaznaczone kable od modułu są zmasowane oprócz zielonego .


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: piątek, 8 mar 2013, 14:54 
Konstruktor 80%

Dołączył(a): sobota, 15 wrz 2012, 09:51
Punkty: 543.00

Posty: 103
Flaga: Poland
Online: 21d 15h 5m 30s
Pojazd: Husaberg
Witam to co zaznaczone to automatyka ... nie ma wpływu jeśli ktoś to wcześniej przerobił //// i działało -- prawdopodobnie uszkodzona cewka w statorze ( u Ciebie jedna większa cewka -bywają też statory w DR BIG z 2 cewkami ) wiarygodny pomiar w warunkach statycznych praktycznie niemożliwy .//// Cewka do przewinięcia bez problemu


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: piątek, 8 mar 2013, 15:44 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): wtorek, 5 mar 2013, 17:35
Punkty: 55.00

Posty: 6
Online: 10h 23m 10s
Pojazd: dr 750
cewka cdi przy kręceniu rozrusznikiem pokazuje 60v i teraz już w ogóle nie ma iskry


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 9 mar 2013, 12:08 
Konstruktor 80%

Dołączył(a): sobota, 15 wrz 2012, 09:51
Punkty: 543.00

Posty: 103
Flaga: Poland
Online: 21d 15h 5m 30s
Pojazd: Husaberg
Może pokazywać bez obciążenia.... podłączysz CDI i pomiary inne generalnie nie ma na to jednoznacznej diagnozy -- cewka w statorze w DR BIG jest praktycznie najczęstszą przyczyną uszkodzeń elektryki --- CDI najczęściej uszkadzają sami naprawiacze podłączając do niego 12V z akumulatora -- z powodzeniem można zastosować CDI DC ale szukamy uszkodzenia a nie przerabiamy


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: sobota, 9 mar 2013, 14:44 
elektroużytkownik 0%

Dołączył(a): wtorek, 5 mar 2013, 17:35
Punkty: 55.00

Posty: 6
Online: 10h 23m 10s
Pojazd: dr 750
zmierzyłem jeszcze raz innym miernikiem cewka cdi z obciążeniem i bez pokazuje 75V .gdzie można kupić taki cdi dc .przydał by się na zapas .


Góra
 Offline  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 12 ] 

Strefa czasowa: UTC [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
UNITI | Fixed by
.